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中国制造业转型极速一分彩有多重弊病

2018年,新旧动能转化成了热门词语,大批低端轮胎产能面临淘汰。

一些轮胎企业为了避免破产、清算,开始走向转型极速一分彩的道路。

极速一分彩了解到,在转型过程中,不少轮胎企业遇到过“拍脑袋做决定”等多种误区。

有业内人士称,山东东营某大型轮胎企业已经多次转变销售模式,但每次转型都不太成功。

在新的市场环境下,轮胎企业该如何转型,成为不少企业面临的一大难题。

一位化名为兔哥的笔者,撰文分享了他调研1135家制造企业的感受。

这些经验,对正处于转型中的中国轮胎企业来说,具有宝贵的借鉴意义。

转型战略要适合自己

在兔哥走过的1000多家企业里,70%都觉得四面楚歌,渠道、店铺全军覆没;人力、材料成本日日攀升。

于是,这些企业纷纷贴上互联网标签,开始转型。

当聊起工业4.0、互联网+这些新词时,企业家们比谁都明白。

但是,一进入他们的生产车间,乱七八糟、一塌糊涂。

通常,他们的回复方式是:“整个行业都是这样,我们还是比较好的!”

兔哥认为,这是在思想激进的同时,不能根据自己的现状制定一个行之有效的战略。

他说:“中国的传统制造企业总是在两个极端上来回摆动。”

这些企业激进起来一掷千金,但一遇到挫折就立刻缩回来,变得比任何人都保守。跟他说什么都认为你是忽悠。

然后,他们开始怨天尤人,跟政府抱怨“给员工上社保太贵”、“环保检查太严”,高呼“实业难做”,企图让政府出手相救。

转型不是转行

兔哥的一位朋友,从轮胎设备领域跨行到医院,投入重金却亏了不少钱。

他认为,中国制造企业要学会把“转行”和“转型”两个词分开。

一个企业贸然转到全新的行业,失败是大概率事件。

与转行不同,转型是指在自己熟悉的行业和领域内闯出一条生路,在熟悉的轨道上做创新。

谷歌做无人汽车,是因为无人驾驶技术本来就是谷歌的长项。

很多自动驾驶项目,原本就是在用谷歌的图象处理技术。

图像和数据处理技术,正是谷歌多年来积累的优势所在。

兔哥说:“转型和创新都需要专注执着的‘笨人’,传统制造业没必要妄自菲薄,不一定要跨界到云里雾里的高科技行业。”

品牌和产品才是保障

兔哥发现,中国制造领域有很多企业热衷于搞各种各样的“模式”。

线下代理商不行了改电商,电商不行了换微商,再不行就做直播,做社群营销,做IP营销,C2C、C2B、C2M等等。

他认为,无论是什么模式,也就热闹两三年,最终能让消费者记住的东西,还是好品牌。

不管模式如何变迁,渠道如何改变,品牌才能平移、跨越这些障碍。

兔哥表示,中国制造企业不能迷恋于各种模式,而忽视掉品牌和产品的建设。

他说:“归根到底,我们是卖产品,而不是卖模式。”

(本文有删节)

文章来源:兔哥94阚雷

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